tag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post1923667886593048291..comments2024-03-19T07:24:36.878+01:00Comments on notas cordobesas: LA CALLE DEL CUERNOPaco Muñozhttp://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comBlogger16125tag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-74611009461595122462021-07-30T07:51:17.183+02:002021-07-30T07:51:17.183+02:00David muchas gracias, desconocía ese extremo que s...David muchas gracias, desconocía ese extremo que señalas. Queda expresado y cuando lean esta entrada el lector conocerá más de la calle Argote antes del Cuerno. Un abrazo.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-61735018700230191312021-07-29T00:23:09.471+02:002021-07-29T00:23:09.471+02:00Paco, la calle que citas sin salida de la calle Ar...Paco, la calle que citas sin salida de la calle Argote estuvo a punto de servir de servidumbre de paso con Valdés Leal a través del edificio actual pero los vecinos tenían en su mano la posibilidad de cerrar ese paso y por cuestión de días ejercieron ese derecho.... de lo contrario hubiera sido una calle en medio de unas tranquilas viviendas. Ésa será edificio se construyó en régimen de cooperativa. davidmarquezhttps://www.blogger.com/profile/02735211995211153281noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-40784018525748358652010-08-13T18:36:12.420+02:002010-08-13T18:36:12.420+02:00José Manuel
Siempre es así, cuando se quema el mo...José Manuel<br /><br />Siempre es así, cuando se quema el monte, es también el monte del marqués el que se quema. En este caso que le den, lo que pasa es que nos dan a todos también por extensión.<br /><br />Eso siempre es en todas las civilizaciones, quizá en la actual se tengan más en cuenta las protecciones, antes era ordeno y mando. Acuérdate del prenda de Nerón. Sin que sirva de precedente y sin que lo que te voy a decir signifique nada, tengo en común con este personaje que ambos nacimos de nalgas o de pie. Lo que ocurre es que para desgracia de la Loles yo con cinco kilos y medio y en su casa, como era habitual en los cuarenta del siglo XX.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/05406127056194954709noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-80530540632165893522010-08-13T17:34:45.806+02:002010-08-13T17:34:45.806+02:00Reconozco que he gastado parte de mi poco tiempo l...Reconozco que he gastado parte de mi poco tiempo libre en coger un plano de la ciudad y trazar en él con lápiz y regla la línea recta que Laurentino nos recuerda que estaba prevista hasta la Mezquita allá por el siglo XIX. ¡Y se me abren las carnes!<br /><br />Se habrían cargado la iglesia de San Nicolás, el Oratorio de San Felipe Neri, el Palacio de los Hoces, la Casa de los Guzmanes. Hasta la Calleja de las Flores se habría quedado como un simplón azucaque de dos metros de largo.<br /><br />Esta calle del Cuerno es el mejor ejemplo de que a veces conviene más no tener dinero para "mejoras", no vaya a ser que esas mejoras empeoren lo que existe. Eso sí: jode que sea el puto marqués el que siempre sea el que decida, y seguro que no tenía ni puta idea de lo que hacía.José Manuel Fuertehttps://www.blogger.com/profile/00267665850320155285noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-19598537814113841582010-08-06T17:57:06.082+02:002010-08-06T17:57:06.082+02:00Que poco pides Eladio, que poco pides. Sería ideal...Que poco pides Eladio, que poco pides. Sería ideal, simplemente ideal. Yo me apunto.<br /><br />Un abrazo.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-82206935494645762182010-08-06T11:04:14.259+02:002010-08-06T11:04:14.259+02:00Me encantaría que lo mismo que hay carriles bici, ...Me encantaría que lo mismo que hay carriles bici, hubiera rutas peatonales en la ciudad que permitieran andurrearla cómodamente por lugares sin barreras arquitectonicas, con bancos para sentarse, con sombras... con fuentes y sobre todo sin que andar por su estrechas fuera una especie de competiución para sortear coches.<br />Cuatro o cinco rutas peatonales que unieran los barrios con el centro por ejemplo.<br />¿Sería mucho pedir?Eladio Osunahttps://www.blogger.com/profile/08014970565494760152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-10934835408212956552010-08-06T06:20:27.223+02:002010-08-06T06:20:27.223+02:00La fotografía del Realejo es un documento magnific...La fotografía del Realejo es un documento magnifico, claro como tenía la doble dirección pues había que compartir. <br />Yo opino que si no hubiera coches mal aparcados, y otros en otro sitio, la ciudad nunca estaría estrangulada, el viario es el que es y quien lo satura es el exceso. <br />Las ambulancias y los bomberos acceden a todos sitios si no hubiera coches en las calles. Luego me inclino que el viario no tiene la culpa sino la cantidad de coches "a plazos" que hay. Y cuando un ciudadano de la calle el Toril dice que no tiene aparcamientos en su barrio, es para decirle que proponga derribar donde vive y destinarlo a aparcamiento en altura, siempre dice que a otro. Y la calle el Toril está de antes que el se fuera a vivir allí seguro.<br />Recuerdo una moda en al que decían algunos que si se bloqueaban las calles particulares para que no entraran ambulancias o bomberos, la responsabilidad era del político de turno. Bueno, pues las ambulancias no suben a séptimas plantas, y los bomberos tienes mangas de más largo.<br />Aunque comparto lo que dices de la conjugación, los automovilistas son más exigentes que los peatones.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-26598000358095132992010-08-06T00:06:18.507+02:002010-08-06T00:06:18.507+02:00En los años setenta se habló de ensanchar San Pabl...En los años setenta se habló de ensanchar San Pablo, Realejo, Santa María de Gracia hasta el Jardín del Alpargate, con ojeto de lograr una vía eficaz en las comunicaciones este-oeste, en aquel tiempo muy limitadas porque la Ribera era Nacional IV, y Ollerías tenía el tapón de la Torre de la Malmuerta -por debajo del arco y con un semáforo regulador-. El mismo Realejo tenía otro semáforo regulador dada su estrechez ( vease foto en<br />http://www.flickr.com/photos/eosunao/3542743638/in/set-72157601235278499/ )<br /> Entonces no habia ecologistas organizados, ni carril bici, ni plataformas etc y se adujo en su contra que se rompía la estructura urbana del casco viejo.<br />Bien, solo se reformó un poco la zona del Realejo y modernamente en San Andrés, pues ya saben, la pilona -que ya no funciona por cierto- y los autobuses pasando por una remodelación muy bonita pero muy angosta. Y es que no hay alternativa.<br />Paco, me pasa como a ti, tengo un coche con 10 años y solo tiene 40,000 kilometgros. Soy mucho de andar y de autobús. Pero lo cierto es que la ciudad está estrangulada porque en el casco no hay vias que vertebren la circulación. Y no es ser cochista, es ser realista (para ambulancias, bomberos, residentes, autobuses, y usuarios que lo precisen). Los radicalismos son todos malos y es en cambio tan bonito el verbo conjugar. Si, conjugar todos los intereses en juego. Quizás sea mi deformación de maestroEladio Osunahttps://www.blogger.com/profile/08014970565494760152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-15184710257676402002010-08-05T17:55:14.935+02:002010-08-05T17:55:14.935+02:00Ben, por muy mal que esté ahora que lo está, yo me...Ben, por muy mal que esté ahora que lo está, yo me la he imaginado cuando estaba en ella la Iglesia de Omnium Sanctorum, que llegaba casi a la calle del Cuerno, no había jardín, el jardín circular de delante era el armatoste de la construcción fea de la Iglesia, delante una calle estrecha, como Valladares. El jardín de delante de la casa de los Venegas, el cementerio de la Iglesia. La calle de el Tesoro el campanario de la Iglesia y una tasca de mala muerte en el rincón. Nada de eso rebate lo que dices de que debía estar mejor, y lo del tema de los contenedores, pero si haces un esfuerzo y te la imaginas en ese siglo que te comento, el XVIII, con la salida de caballerías del palacio de los Condes de Hornachuelos, por la esquina de la calle Tesoro y la imaginable suciedad que, si nos fijamos en la que los cuatro coches de caballos dejan en la calle Almonas, dejarían, no sería tan guapa. Ahora a pesar de todas las cosas lo es más.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-33625551066543744612010-08-05T15:58:22.233+02:002010-08-05T15:58:22.233+02:00La plaza de Ramón y Cajal,es una pe
na el estado e...La plaza de Ramón y Cajal,es una pe<br />na el estado en que se encuentra.<br />Varios contenadores,con basura al<br />rededor en la acera,coches malapar<br />cados,aceras muy pequeñas en mal<br />estado y con postes de madera en<br />medio de la acera....En fin,un desastre.Este tipo de plaza peque<br />ña,que ha sido siempre la identidad<br />de Córdoba,se ven ahora abandona-<br />das,todo sea por el despiste de<br />zona peatonal o no peatonal,para<br />el centro de Córdoba.Y mientras<br />tanto los sufridores del centro a<br />aguantar,con pavimentos en mal<br />estado,aceras imposibles...Esa<br />plaza se merece una actuación ya,<br />que elimine los coches aparcados,<br />se nota en la parte que hay enfren<br />te del edificio militar,sin coches.<br />Y sobretodo poner subterraneos los<br />contenedores de basura y un poquito<br />más de acera,todo eso no es tan<br />caro.Si es que Córdoba se merece<br />estar guapa...."ben"bennoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-29663191620110541652010-08-05T10:13:11.981+02:002010-08-05T10:13:11.981+02:00Eso de siempre Manuel, nunca pensando siempre a re...Eso de siempre Manuel, nunca pensando siempre a remolque de los acontecimientos, que a su vez desbordan a los gestores.<br /><br />Y lo de la inversión posiblemente por la presión de determinados grupos de defensa del medio ambiente, que han tenido alguna incidencia, pero por puro convencimiento de políticos no. No se puede generalizar porque caes en el error, pero la mayoria de los políticos son cochistas. Yo me estoy planteandome qué para que me sirve a mi un coche teniéndo en cuenta su costo, para dos veces que lo coges. Desde luego no lo cojo casi nada, por lo tanto contamino lo justo, pero el gasto está ahí.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-80721113237132476992010-08-05T09:05:37.702+02:002010-08-05T09:05:37.702+02:00De donde se deduce que en la mayoría de los casos ...De donde se deduce que en la mayoría de los casos se progresa a golpe de crisis en lugar de a golpe de racionalidad.<br /><br />En cuanto a lo que dices de que se va inviertiendo la moda sobre lo de peatonismo y cochismo, no creo que sea por causas racionalistas, sino por pura saturación, porque peor es imposible, porque el fomento de las capsulas de transporte individual frente al colectivo y público no se han invertido, sino todo lo contrario.harazemhttps://www.blogger.com/profile/02070190196826311774noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-45779914254307674022010-08-05T06:19:17.570+02:002010-08-05T06:19:17.570+02:00Eladio, esa cuestión de las pernoctaciones en esa ...Eladio, esa cuestión de las pernoctaciones en esa casa,la he oído en varias ocasiones. Parece que era la pensión por excelencia para los "destacados", o alguien vino una vez y ya se quedo para todas. Lo mismo que el Palacio de Viana con el "otro". <br /><br />Anchuras. Tenían un criterio moderno, cochista, de llevar todo el tráfico al centro de la ciudad, y a lo mejor ya estaban agobiados con el aumento del automóvil. Otras veces a lo mejor se ocultaban sucios intereses en nombre de lo que llamaban el progreso, y lo único que progresaba era su cuenta corriente. Las ciudades modernas la mayoría están basadas en él, primando por encima del peatón. Afortunadamente se va invirtiendo la moda.<br /><br />Debemos de reconocer que la ciudad del XIX variaba muchísimo de la actual. La calle Málaga, después Cruz Conde; la calle Nueva; los distintos ensanches o alineaciones de quitar tacones; Jesús María,, Morería, San Alvaro; la calle Sevilla, que la llamaban de los Siete Rincones; Mármol de Bañuelos, denunciado el derribo de la casa de los Bañuelos por Romero Barros; Las Tendillas; la que hablas de Gondomar. Y muchas más que las tenemos asumidas pero que en cierta gente generaron protesta.<br /><br />En el libro que cito, que es estupendo, se ven muchas más, algunas de clara especulación.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-13014139716058989432010-08-05T06:07:40.590+02:002010-08-05T06:07:40.590+02:00Laurentino, efectivamente los criterios de la UNES...Laurentino, efectivamente los criterios de la UNESCO para la declaración de Patrimonio Mundial son esos, el mantenimiento de un trazado determinado de sus calles y eso es el atractivo, junto con la arquitectura tradicional. Eso no lo sabía por ser poco aficionado al fútbol pero es, cuando menos curioso.Paco Muñozhttps://www.blogger.com/profile/03639367754868015909noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-58061728571402084312010-08-05T00:38:01.703+02:002010-08-05T00:38:01.703+02:00La Casa del Marqués me recuerda una noche, un mes ...La Casa del Marqués me recuerda una noche, un mes antes de salir Nuevo Diario, que estaba la redacción confeccionando un número de prácticas como todas las noches, cuando para probar a la redacción llegó Vilchez Quesada y nos dijo que la reina Sofía estaba en Córdoba en visita privada, y nos retó a la redacción a confirmarlo. A mi me tocó junto con otro par de redactores y un fotógrafo cubrir precisamente esa Casa, donde podría pernoctar. Ni te cuento las dos o tres horas que pasamos buscando indicios en el lugar. Al final, na de na.<br />Sobre la historia de los ensanches está ese, está el de San Pablo hasta los Padres de Gracia, está el interruptus de la calle Gondomar, quizás ahora Ollerías que tiene soportales pero ya no son obligatorios... veleidades de los políticosEladio Osunahttps://www.blogger.com/profile/08014970565494760152noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-4595330537483141927.post-84438005991390272232010-08-04T22:57:39.126+02:002010-08-04T22:57:39.126+02:00Como bien dices Paco, menos mal que no había diner...Como bien dices Paco, menos mal que no había dinero para semejante proyecto. Al final hubieran hecho una larga Avenida desde la estación hasta la Mezquita, cargándose el encanto de parte las callejas de la Judería, cuyo trazado "arcaico" (e incómodo si me apuras) es lo que "ven" como singular de Córdoba los que nos visitan, no las impersonales avenidas, que hay en todos sitios.<br /><br />(por cierto, siempre me ha hecho gracia que en pleno centro de Córdoba esté esta calle Argote y muy cerca otra con el nombre de Saravia o Saravias; la delantera del Athletic campeón en los 80...qué dirán los nacionalistas al respecto).<br /><br />Un abrazo.Laurentinohttps://www.blogger.com/profile/16109985853256976349noreply@blogger.com